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耐候板 是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢比较，耐候钢在大气中具有更优异的抗蚀功用。与不锈钢比较，耐候钢只需量的合金元素，比方磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，抵达百分之十几，因此价格较为低价。耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可继续展开和立异，属国际超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄运用、露出运用或简化涂装运用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、运用者获益。首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期露出在大气中运用的钢结构。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种耐候钢焊接方法。
[0008]本发明提供的耐候钢焊接方法包括:
提供待焊接耐候钢，对其表面贴合衬垫层；
通过气体保护焊，采用TH550-NQ-1I焊丝对待焊接耐候钢进行打底；
通过埋弧自动焊，采用TH550-NQ-1II焊丝填充；
完成待焊接耐候钢的焊接。
[0009]优选的，所述待焊接耐候钢为Q345qENH钢。
[0010]优选的，所述衬垫层为陶质衬垫。
[0011]本发明提供第二种耐候钢焊接方法，包括:
提供待焊接耐候钢，将所述待焊接耐候钢间隔设置，间隔距离为2-3 mm ;
通过气体保护焊，采用TH550-NQ-1I焊丝对待焊接耐候钢进行打底；
通过埋弧自动焊，采用TH550-NQ-1II焊丝填充；
完成待焊接耐候钢的焊接。
[0012]本发明提供第三种耐候钢焊接方法，包括:
提供待焊接耐候钢，对其表面贴合衬垫层；
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